252 huurwoningen in Rijswijk tegen de vlakte voor nieuwe woonwijk

29 oktober 2026, 9:39 uur
Lokaal
mainImage

De plannen voor een ingrijpende vernieuwing van de omgeving van de Galjoenstraat, Klipperstraat en Havenstraat komen in een volgende fase. Het college van burgemeester en wethouders heeft de gemeenteraad gevraagd het gebiedspaspoort voor deze locatie vast te stellen. Daarmee moet de weg worden vrijgemaakt voor de sloop van 252 bestaande sociale huurwoningen en de bouw van 400 tot 500 nieuwe woningen. Het voorstel wordt op dinsdag 17 november besproken tijdens het Forum Stad.

Wethouder Jaap Finke is verantwoordelijk voor het raadsvoorstel, dat op 28 oktober bij de griffie is ingediend. De herontwikkeling wordt voorbereid in samenwerking met woningcorporatie Rijswijk Wonen, eigenaar van de bestaande woningen.

De huidige appartementen dateren uit de jaren vijftig en zestig. Volgens de plannen voldoen de gebouwen niet meer aan de huidige eisen op het gebied van duurzaamheid, energieverbruik, veiligheid en wooncomfort. De woningen zijn verouderd en slecht geïsoleerd.

Rijswijk Wonen heeft eerder verschillende mogelijkheden onderzocht. Daarbij werd gekeken naar renovatie en verduurzaming, een combinatie van renovatie en het toevoegen van extra verdiepingen en volledige sloop gevolgd door nieuwbouw. Uiteindelijk heeft de woningcorporatie gekozen om het scenario van sloop en nieuwbouw verder uit te werken.

Voor de huidige bewoners heeft deze keuze grote gevolgen. Zij werden in november 2025 geïnformeerd over het voornemen om hun woningen te slopen en te vervangen. Volgens de eerder bekendgemaakte planning begint de gefaseerde sloop op zijn vroegst eind 2028.

De gemeente heeft het gebied inmiddels aangewezen als actiegebied. Dat is onder meer van belang voor bewoners die vanwege de toekomstige sloop mogelijk een urgentieverklaring nodig hebben om andere woonruimte te vinden. De nieuwbouw moet aanzienlijk meer woningen opleveren dan er nu staan. Het uitgangspunt is dat de bestaande 252 sociale huurwoningen minimaal worden vervangen. Daarnaast streven gemeente en woningcorporatie naar extra sociale huurwoningen en woningen voor andere doelgroepen.

Voor de aanvullende woningen geldt een inspanningsverplichting om minimaal 30 procent in de sociale huursector te realiseren. De uiteindelijke verdeling moet nog verder worden uitgewerkt. De plannen gaan niet alleen over het aantal woningen. De gemeente wil de omgeving veranderen in een groene, toekomstbestendige woonwijk waarin voetgangers en fietsers een belangrijke plaats krijgen.

Het uitgangspunt is een wijk met veel groen, goede wandel- en fietsroutes en een sterke samenhang tussen woningen en openbare ruimte. Daarbij moet zoveel mogelijk rekening worden gehouden met bestaande bomen en groenvoorzieningen.

Ook de ecologische verbindingszone langs de Burgemeester Elsenlaan moet behouden blijven. De plannen voorzien verder in een nieuwe route voor voetgangers en fietsers dwars door het gebied.

De nieuwe bebouwing mag volgens de eerder vastgestelde uitgangspunten grotendeels bestaan uit gebouwen van drie tot vijf verdiepingen, met op enkele plaatsen hogere accenten. Parkeerplaatsen moeten zoveel mogelijk worden gebundeld en uit het zicht blijven.

Juist het parkeren vormt een belangrijke factor bij de uiteindelijke omvang van het bouwprogramma. Volgens de gemeente is de bouw van ongeveer 500 woningen alleen realistisch wanneer parkeervoorzieningen in gebouwen worden ondergebracht. Het gebied ligt tussen de Sir Winston Churchilllaan en het Havenkwartier, waar eveneens omvangrijke woningbouwplannen bestaan. Door de herontwikkeling van beide gebieden verandert dit deel van Rijswijk de komende jaren aanzienlijk.

Met het gebiedspaspoort wil de gemeente vastleggen aan welke ruimtelijke voorwaarden de nieuwe woonwijk moet voldoen. Het document vormt een belangrijk kader voor de verdere planvorming en de benodigde vergunningprocedures.

Omdat de herontwikkeling niet past binnen het huidige omgevingsplan, zijn aanvullende planologische procedures noodzakelijk. Vaststelling van het gebiedspaspoort betekent daarom nog niet dat de bouw direct kan beginnen.

Ook de betrokkenheid van bewoners blijft een belangrijk onderdeel van het traject. De gemeente en Rijswijk Wonen hebben een meerjarig participatieproces voorzien, waarbij belanghebbenden kunnen meedenken over de verdere uitwerking.

Tijdens het Forum Stad op 17 november krijgt de gemeenteraad de gelegenheid om het voorstel te bespreken. Daarna moet blijken of de raad instemt met de uitgangspunten voor een nieuwe woonwijk die uiteindelijk plaats moet bieden aan honderden extra huishoudens.