De fractie DENK-PG&R maakt zich zorgen over auto's en bedrijfsbusjes die langdurig dezelfde openbare parkeerplaatsen in Rijswijk bezet houden. Vanuit onder meer de Ministerbuurt en Steenvoorde zouden signalen komen over voertuigen die soms wekenlang niet van hun plaats komen. De partij wil van het college weten wat de gemeente hiertegen kan doen.

De kwestie speelt tegen de achtergrond van de toch al hoge parkeerdruk in verschillende delen van Rijswijk. Iedere parkeerplaats die langdurig door hetzelfde voertuig wordt ingenomen, kan volgens de fractie de beschikbare ruimte voor bewoners verder beperken. Bij grote bedrijfsbusjes speelt daarnaast mee dat deze het zicht vanuit woningen en op straat kunnen belemmeren.

DENK-PG&R vraagt het college daarom hoeveel meldingen over zogenoemde weesauto's en langdurig geparkeerde bedrijfsvoertuigen de afgelopen twee jaar zijn binnengekomen. Ook wil de fractie weten hoe vaak de gemeente naar aanleiding van dergelijke meldingen daadwerkelijk heeft opgetreden.

De zorgen worden extra actueel door veranderingen in het parkeerbeleid. Vanaf oktober wordt betaald parkeren ingevoerd in Overvoorde, Spoorzicht en rond De Schilp. De fractie vreest voor een waterbedeffect waarbij automobilisten hun voertuig verplaatsen naar aangrenzende buurten waar parkeren nog gratis is.

De vraag wanneer de gemeente tegen een langdurig geparkeerde auto kan optreden, is niet eenvoudig te beantwoorden. Alleen het feit dat een normale, rijklare personenauto langere tijd op dezelfde openbare parkeerplaats staat, betekent niet automatisch dat deze daar illegaal staat. Voor bepaalde categorieën voertuigen kent de Rijswijkse APV echter wel aanvullende regels.

Zo mag een voertuig dat vanwege ernstige gebreken niet kan of mag rijden niet langer dan drie achtereenvolgende dagen op de openbare weg worden geparkeerd. Voor voertuigwrakken gelden eveneens regels. Ook voor grote voertuigen en voertuigen die het uitzicht van bewoners hinderlijk belemmeren, biedt de APV onder bepaalde omstandigheden mogelijkheden om beperkingen op te leggen.

DENK-PG&R wil daarom weten welke juridische mogelijkheden Rijswijk precies heeft om langdurig parkeren aan te pakken. De fractie vraagt daarnaast om gerichte controles en monitoring en wil weten of opnieuw gekeken kan worden naar aanvullende regels voor grote voertuigen. Ook speciale parkeerzones of verkeersborden worden als mogelijke maatregelen genoemd.

De discussie raakt daarmee aan een groter probleem. Rijswijk erkent zelf dat de parkeerdruk in verschillende delen van de gemeente hoog is. Met uitbreiding van betaald parkeren probeert de gemeente onder meer wijkvreemde parkeerders te weren en beschikbare parkeerplaatsen beter te verdelen.

Voor bewoners die dagelijks naar een vrije parkeerplaats zoeken, maakt het ondertussen weinig verschil waarom een voertuig wekenlang blijft staan. De politieke vraag is nu vooral hoeveel ruimte de gemeente juridisch heeft om in te grijpen en of aanvullende maatregelen nodig zijn om te voorkomen dat schaarse parkeerplaatsen langdurig bezet blijven.