In 2019 zijn in Rijswijk de beleidsregels ‘pilot stallen scootmobielen’ vastgesteld met als doel een bijdrage te leveren aan een langdurige oplossing voor het brandveilig stallen van scootmobielen die verstrekt worden binnen de Wmo. Het College is toen overgegaan tot een pilot.

Wat was de aanleiding van de pilot?
Vanwege het toenemend gebruik van scootmobielen die vanuit de Wmo worden verstrekt of privaat door inwoners worden aangeschaft, ontstaat er in wooncomplexen met veel scootmobielen een probleem om deze scootmobielen veilig te stallen.

Wat is het probleem precies?
Scootmobielen kunnen niet overal gestald en opgeladen worden, omdat 1) verkeerd gestalde scootmobielen in algemene ruimten een vluchtobstakel kunnen vormen bij ontruiming in geval van brand en 2) scootmobielen tijdens het opladen bij verkeerd gebruik in brand kunnen vliegen.

De pilot in het kort
Van 2018 tot 2021 heeft de gemeente in totaal de bouw van zeven gezamenlijke stallingen voor scootmobielen bij complexen van Rijswijk Wonen en Vidomes gesubsidieerd. De corporaties hadden de mogelijkheid om een plan en begroting in te dienen voor een collectieve
voorziening om scootmobielen brandveilig te stallen in of nabij wooncomplexen met sociale huurwoningen. Het plan moest voldoen aan veiligheidseisen zoals vastgelegd door de Veiligheidsregio Haaglanden, het bestemmingsplan en de omgevingsvergunningen van Rijswijk.
De gemeente betaalde de helft van de begroting, met een maximum van €50.000 per aanvraag. De corporatie betaalde de rest. De corporaties werden eigenaar van de voorziening en zelf verantwoordelijk voor de gerealiseerde stalling.

Wat zijn de belangrijkste conclusies van de pilot?

"De pilot heeft eraan bijgedragen dat er bij de betreffende wooncomplexen met veel scootmobielen, veilige en voldoende stallingsplaatsen zijn gerealiseerd", aldus wethouder Larissa Bentvelzen. "De corporaties hebben eigen keuzes gemaakt voor de beste oplossing bij de betreffende
wooncomplexen. Er is op dit gebied ervaring opgedaan in de samenwerking tussen de corporatie en de gemeente, en in de samenwerking tussen de verschillende afdelingen binnen de gemeente. Ook uit deze pilot blijkt dat beschikbaarheid van mensen invloed heeft op de voortgang van de realisatie van de plannen. Daarnaast is het van belang gebleken om medewerkers van het ruimtelijk domein en het team vergunningen eerder te betrekken bij de plannen, voor soepele afhandeling ervan".

"De gerealiseerde stallingen hebben bijgedragen aan een langdurige oplossing voor het probleem, vanwege de permanente vergunningen die zijn afgegeven voor deze collectieve stallingen. Door niet alle wooncomplexen in Rijswijk met een stallingsprobleem te voorzien van een stalling, maar deze als eerste te plaatsen bij complexen met sociale huurwoningen waar veel scootmobielen worden gebruikt, zijn de uitgaven beperkt gebleven".