De verkeerssituatie rond de Wijnandt van Elststraat in Rijswijk is opnieuw onderwerp van aandacht bij de gemeenteraad. Aanleiding is een ingestuurd document waarin het verkeer in de omgeving van de scholen Prisma en GBS aan de orde wordt gesteld. Daarmee komt de veiligheid van schoolgaande kinderen, ouders en andere weggebruikers opnieuw op de politieke agenda.

Vooral de verkeersdrukte tijdens het brengen en ophalen van leerlingen verdient aandacht. Op die momenten komen auto's, fietsers en voetgangers samen in de directe omgeving van scholen. Juist daar is een overzichtelijke en veilige verkeerssituatie van groot belang.

Een ingezonden document biedt aanleiding om te onderzoeken of de huidige inrichting van de Wijnandt van Elststraat voldoende aansluit bij het dagelijkse gebruik van de straat. Daarbij spelen vragen over parkeergelegenheid, verkeersstromen, oversteekmogelijkheden en de bereikbaarheid van de scholen.

De zorgen zijn niet nieuw. In september stuurde Priscilla van Oosten een brief aan de gemeenteraad over de verkeerssituatie bij de Kindercampus Rembrandtkwartier. Daar zijn onder meer de Godfried Bomansschool, Daltonschool ’t Prisma en de Snijderschool gevestigd. Volgens ouders ontstaan vooral tijdens de ochtendspits gevaarlijke situaties doordat automobilisten dubbel parkeren, onverwacht stoppen of wegrijden en het zicht op fietsende kinderen belemmeren.

Ook de kruising van de Willem van Rijswijckstraat met de Jan van Polanenstraat wordt als knelpunt genoemd. Geparkeerde auto's beperken daar volgens betrokkenen het overzicht. Bij de aansluiting op de Wijnandt van Elststraat zorgen auto's die kinderen laten uitstappen eveneens voor opstoppingen.

Een ouder meldde eerder dat haar zoon bijna van zijn fiets werd gereden. Zij vraagt al sinds 2023 aandacht voor de verkeersveiligheid. Andere ouders herkennen de problemen en vinden dat incidentele controles onvoldoende zijn om de situatie structureel te verbeteren.

De gemeente heeft in het verleden al maatregelen genomen. Zo werd in 2024 besloten de verkeerssituatie bij het parkeerterrein van de Godfried Bomansschool aan te passen. De bestaande in- en uitrit was volgens het gemeentelijke verkeersbesluit te smal voor de hoeveelheid autoverkeer tijdens de schoolspits. Een tijdelijke uitrit met eenrichtingsverkeer moest de veiligheid verbeteren. Dat er ruim twee jaar later nog altijd klachten zijn, roept de vraag op of de genomen maatregelen voldoende effect hebben gehad.

Ouders pleiten onder meer voor duidelijkere oversteekplaatsen, maatregelen tegen foutparkeren en meer toezicht tijdens de drukste schoolmomenten. Ook wordt gevraagd om samen met de scholen aandacht te besteden aan het verkeersgedrag van ouders. In het coalitieakkoord voor de periode 2026-2030 heeft het gemeentebestuur afgesproken extra aandacht te besteden aan veilige schoolroutes. Ook moet voor iedere wijk een overzicht van verkeersknelpunten met een concreet plan worden opgesteld.

De kwestie rond de Wijnandt van Elststraat vormt daarmee een eerste toets voor deze ambities. De vraag is niet alleen welke aanvullende maatregelen mogelijk zijn, maar ook wanneer ouders en kinderen daarvan daadwerkelijk verbetering gaan merken. Een concrete nieuwe maatregel of uitvoeringsdatum naar aanleiding van het raadsadres is nog niet bekend.