De nieuwe trajectcontrole op de A12 tussen Zoetermeer en Nootdorp blijkt volgens het Openbaar Ministerie een succes. In de eerste drie maanden sinds de ingebruikname half januari werden al ruim 42.000 boetes uitgedeeld aan automobilisten die de maximumsnelheid overschreden.

De trajectcontrole werd ingevoerd om de verkeersveiligheid op het drukke snelwegtraject te verbeteren. Het OM wijst erop dat bestuurders die fors te hard rijden relatief vaak betrokken zijn bij ernstige verkeersongevallen.

Voor automobilisten uit Rijswijk brengt de maatregel echter ook nadelen met zich mee. Veel inwoners gebruiken de A12 dagelijks voor woon-werkverkeer richting Zoetermeer, Utrecht, Gouda en andere bestemmingen.

Door de trajectcontrole moeten automobilisten hun snelheid over een langere afstand constant aanpassen. Zeker tijdens drukke spitsmomenten, wanneer het verkeer op de A12 regelmatig wisselt tussen doorstromen en afremmen, vraagt dit extra aandacht van bestuurders.

Daarnaast kan de maatregel financiële gevolgen hebben. Omdat de gemiddelde snelheid over het volledige traject wordt gemeten, kan een tijdelijke snelheidsoverschrijding al leiden tot een boete. Kort afremmen bij een controlepunt heeft daarbij geen effect.

Ook bestaat de kans dat automobilisten alternatieve routes gaan zoeken om de trajectcontrole te vermijden. Dat zou extra verkeersdruk kunnen opleveren op regionale wegen rondom Rijswijk, Nootdorp en omliggende gemeenten.

Tegelijkertijd erkent het OM dat de maatregel bedoeld is om de verkeersveiligheid te vergroten op een van de drukste snelwegverbindingen in de regio. De verwachting is dat het aantal overtredingen op termijn zal afnemen zodra weggebruikers gewend raken aan de trajectcontrole en hun rijgedrag aanpassen.

De A12 tussen Zoetermeer en Nootdorp wordt dagelijks intensief gebruikt door forenzen uit Rijswijk en omliggende gemeenten en geldt als een belangrijke verkeersader in de regio Haaglanden.