De kogel is door de kerk: Rijswijk krijgt een nieuw treinstation in de wijk RijswijkBuiten. Dat besluit is gezamenlijk genomen in een overleg met het Rijk en de regio. Het nieuwe station is onderdeel van regionale plannen om meer mensen te vervoeren op de Oude Lijn, de spoorlijn tussen Leiden en Dordrecht. Met het nieuwe station krijgt de nieuwbouwwijk RijswijkBuiten een snelle treinverbinding met de regio. 

Wethouder mobiliteit Werner van Damme is verheugd over de komst van het tweede station in de stad naast station Rijswijk, dat de komende jaren wordt vernieuwd. De verwachting is dat reizigers vanaf 2035 voor het eerst kunnen opstappen bij station RijswijkBuiten.

Wethouder Werner van Damme (mobiliteit): “De komst van station RijswijkBuiten is geweldig nieuws voor de stad. In de toekomst kunnen ook mensen uit het zuidelijke deel van de stad binnen luttele minuten in steden als Delft en Den Haag zijn, wat erg handig is als student, werkende of ondernemer. Zo zorgt het nieuwe station naast een betere bereikbaarheid voor een economische impuls voor Rijswijk. Samen met het vernieuwen van station Rijswijk heeft de stad in de toekomst twee stations om trots op te zijn”.

In RijswijkBuiten worden tot 2032 ruim 3.500 woningen gebouwd. Het verbeteren van het openbaar vervoer is een belangrijk onderdeel van de plannen om de wijk beter bereikbaar te maken. Om deze reden neemt de gemeente deel aan een landelijk project om meer mensen te vervoeren via de spoorlijn tussen Leiden en Dordrecht. De afgelopen jaren is onderzocht waar in de regio het aanleggen van nieuwe NS-stations het meeste nut kan hebben. Door het Rijk is RijswijkBuiten nu aangewezen als één van de twee plekken voor een nieuw station. Naast het toevoegen van de stations gaan er meer CitySprinters op het traject rijden. Er wordt onderzocht wat nodig is om het aantal te verhogen van zes naar acht per uur.
De Parkloper
Het station in RijswijkBuiten komt te liggen op de plek waar de Parkloper de spoorlijn kruist. De Parkloper is een fiets- en voetpad dat vanaf de Prinses Beatrixlaan onderlangs het Wilhelminapark loopt tot aan de Vliet. Door een tunnel onder de spoorlijn kunnen fiets- en voetgangers zich eenvoudig verplaatsen tussen Sion en Parkrijk. Het nieuwe station komt rond deze tunnel te liggen. Zowel bewoners van omliggende wijken als reizigers kunnen gebruik maken van de tunnel. Het station krijgt een ruimte stationstoegang en wordt daarmee een herkenbaar punt in de nieuwe wijk.

Vernieuwen station Rijswijk

Met de komst van station RijswijkBuiten heeft de stad in de toekomst twee NS-stations. Naast de voorbereiding van het nieuwe station werkt de gemeente aan plannen voor de vernieuwing van het bestaande station Rijswijk. In de komende tien jaar moet het stationsgebied veranderen in een groen en veilig stationsgebied met goede verbindingen naar onder meer de Plaspoelpolder en Bogaard stadscentrum. Zowel de vernieuwing van station Rijswijk als de komst van station RijswijkBuiten dragen bij aan de bereikbaarheid van Rijswijk voor de regio.

Nu de komst van station RijswijkBuiten definitief is, wordt het stationsgebied verder uitgewerkt. Deze fase neemt enkele jaren in beslag. Rijswijkers worden gevraagd mee te denken over het ontwerp voor het stationsgebied. De verwachting is dat reizigers vanaf 2035 voor het eerst kunnen opstappen bij station RijswijkBuiten.