Wie zijn auto nu nog gratis neerzet aan delen van de Karmozijnstraat, Steenvoordelaan of Van Vredenburchweg, krijgt vanaf 5 oktober met een andere werkelijkheid te maken. De gemeente Rijswijk breidt het betaald parkeren rond Bogaard stadscentrum verder uit.

Het gaat om het nog niet gereguleerde deel van de Karmozijnstraat tussen de Steenvoordelaan en Regenboogstraat, enkele parkeerplaatsen verderop in die straat, de Steenvoordelaan tussen de Van Vredenburchweg en Karmozijnstraat en de Van Vredenburchweg tussen de Prinses Beatrixlaan en Steenvoordelaan.

Daar gaat voortaan zeven dagen per week betaald parkeren gelden tussen 09.00 en 21.00 uur.

De uitbreiding komt niet uit de lucht vallen. Volgens de gemeente neemt de parkeerdruk toe op straten die direct grenzen aan het bestaande parkeergebied rond Bogaard stadscentrum. Een van de oorzaken die Rijswijk noemt, is de invoering van betaald parkeren in het Haagse Moerwijk. Automobilisten zoeken daardoor naar gratis alternatieven en een deel daarvan wijkt uit naar Rijswijk.

Het is een bekend verschijnsel bij parkeerregulering: zodra in de ene buurt betaald parkeren wordt ingevoerd, kan het probleem zich verplaatsen naar de eerstvolgende straat waar de auto nog wel gratis kan worden achtergelaten.

Precies dat wil Rijswijk nu tegengaan.

De gemeente wijst bovendien op een andere merkwaardige situatie. In delen van het gebied moet momenteel aan de ene kant van een straat wel worden betaald, terwijl parkeren aan de overzijde gratis kan zijn. Door de uitbreiding moet daar een einde aan komen.

Voor bestaande bewoners en bedrijven die al over een vergunning beschikken, verandert volgens de gemeente weinig. Hun vergunning blijft geldig binnen het betreffende vergunningsgebied. Bewoners van twee aangrenzende wooncomplexen aan de Van Vredenburchweg kunnen eveneens een vergunning aanvragen.

De uitbreiding rond Bogaard staat niet op zichzelf. Rijswijk past het parkeerbeleid op verschillende plaatsen in de stad aan. De gemeente wil daarmee de beschikbare parkeerplaatsen beter verdelen en voorkomen dat woonstraten worden gebruikt als gratis uitwijkplaats door automobilisten met een bestemming elders.

Daarmee blijft echter een lastige vraag bestaan: waar gaan automobilisten vervolgens naartoe?

Wanneer betaald parkeren steeds verder wordt uitgebreid, bestaat het risico dat de parkeerdruk opnieuw verschuift naar straten net buiten het gereguleerde gebied. De komende maanden zal moeten blijken of de grens van het parkeerprobleem daarmee daadwerkelijk wordt teruggedrongen of simpelweg enkele straten opschuift.

Voor bewoners rond Bogaard wordt 5 oktober in ieder geval een duidelijke grens. Waar een aantal parkeerplaatsen nu nog gratis is, wordt straks de parkeerautomaat of parkeerapp onderdeel van het straatbeeld. rijswijk.bestuurlijkeinformatie.nl