De resultaten van de proef met de zogenoemde Safety Safe op de Huis te Hoornkade worden op 13 oktober besproken in Forum Stad. De VVD heeft om politieke behandeling gevraagd van de evaluatie die het college eerder naar de gemeenteraad stuurde.

Met de proef koos Rijswijk voor een andere aanpak van snelheidsovertredingen. Automobilisten die zich aan de maximumsnelheid van 30 kilometer per uur hielden, zorgden ervoor dat er geld in een digitale spaarpot voor de buurt terechtkwam. In plaats van overtreders te bestraffen, stond daarmee het belonen van goed rijgedrag centraal.

De Huis te Hoornkade werd gekozen omdat er ondanks de maximumsnelheid van 30 kilometer per uur regelmatig harder wordt gereden. De weg is bovendien ingericht als fietsstraat, waardoor de snelheid van het autoverkeer een belangrijk aandachtspunt is.

De Safety Safe stond vier weken langs de weg. Vooraf werd een nulmeting uitgevoerd en na afloop werd opnieuw gemeten. Ook werden bewoners bij het experiment betrokken. Het gespaarde bedrag kon oplopen tot maximaal 3.500 euro en was bestemd voor een gezamenlijk doel in de buurt.

De proef kwam voort uit een motie van de VVD, Beter voor Rijswijk en ChristenUnie die in juli 2025 door de gemeenteraad werd aangenomen. Het college besloot vervolgens de Huis te Hoornkade als proeflocatie te gebruiken.

Bij de politieke bespreking op 13 oktober staat vooral de vraag centraal wat de proef daadwerkelijk heeft opgeleverd en of de aanpak op andere plekken in Rijswijk kan worden toegepast. Daarbij kunnen raadsleden kijken naar de gemeten snelheden voor en tijdens de proef, het gedrag van automobilisten en de ervaringen van omwonenden.

De uitkomsten zijn ook van belang voor de bredere discussie over verkeersveiligheid in Rijswijk. Op verschillende plekken in de stad vragen bewoners aandacht voor te hard rijdend verkeer. Wanneer de Safety Safe aantoonbaar effect heeft gehad, kan de gemeenteraad bespreken of een dergelijke aanpak ook in andere 30-kilometergebieden een rol kan krijgen.

Op 13 oktober moet duidelijker worden hoe de verschillende fracties tegen een vervolg aankijken en of de proef op de Huis te Hoornkade aanleiding geeft om het systeem vaker in Rijswijk in te zetten.