Opnieuw ongeval Prinses Beatrixlaan: hoe veilig is deze verkeersader?

25 September 2026, 12:13 uur
Lokaal
mainImage
WarmtelinQ/Gerrit Serné
Prinses Beatrixlaan op een archieffoto.

Op de Prinses Beatrixlaan in Rijswijk heeft vrijdagochtend opnieuw een verkeersongeval plaatsgevonden. Bij een kop-staartbotsing waren drie auto's betrokken. Het incident vond plaats in de richting van de A4 en zorgde voor verkeershinder. De hulpdiensten werden rond 08.45 uur gealarmeerd voor een ongeval met letsel.

Het is bepaald niet het eerste ongeval op of rond de Prinses Beatrixlaan dit jaar. Zo botsten op 16 augustus twee auto's op elkaar ter hoogte van de toerit naar de A4. Daarbij werden twee kinderen en een volwassene door ambulancepersoneel onderzocht. Op 2 mei vond op de kruising met de Sir Winston Churchilllaan eveneens een kop-staartbotsing plaats. Daarbij raakten drie mensen gewond en werden twee slachtoffers naar het ziekenhuis gebracht.

Daarmee dringt zich opnieuw de vraag op hoe veilig de Prinses Beatrixlaan eigenlijk is. De verkeersader behoort tot de drukste wegen van Rijswijk. Op delen van de route rijden dagelijks tienduizenden voertuigen. De laan vormt bovendien een belangrijke verbinding tussen Rijswijk, Den Haag en de A4. Verkeer dat rechtdoor rijdt, afslaat, van rijstrook wisselt of richting de snelweg wil, komt er op verschillende plaatsen samen.

Ook de gemeente erkent dat de verkeersveiligheid onder druk staat. Rijswijk onderzoekt samen met Den Haag en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag de toekomstige inrichting van de complete S106-route, waarvan de Prinses Beatrixlaan vanaf de A4 onderdeel is. Daarbij wordt niet alleen gekeken naar de doorstroming, maar nadrukkelijk ook naar verkeersveiligheid en leefbaarheid.

De groei van Rijswijk en de omliggende regio maakt die discussie steeds belangrijker. Meer inwoners betekent immers ook meer verkeersbewegingen. Tegelijkertijd moet de Prinses Beatrixlaan ruimte bieden aan auto's, openbaar vervoer, fietsers en voetgangers.

Een enkel ongeval maakt een weg nog niet automatisch onveilig. Ook uit een reeks incidenten kan zonder analyse van de oorzaken niet worden geconcludeerd dat de inrichting van de weg de oorzaak is. Daarvoor zijn ongevalsgegevens, verkeersintensiteiten en onderzoek naar de afzonderlijke toedrachten nodig.

Maar de verschillende ongevallen zijn wel voldoende aanleiding om kritisch te blijven kijken naar de situatie. Zeker rond grote kruisingen en de aansluiting op de A4 is het belangrijk om te onderzoeken of verkeerslichten, rijstroken, snelheden en bewegwijzering nog aansluiten bij de hoeveelheid verkeer die tegenwoordig over de Prinses Beatrixlaan rijdt.

De gemeente heeft verkeersveiligheid op de Prinses Beatrixlaan inmiddels expliciet als aandachtspunt benoemd. De vraag is nu vooral hoe snel dat tot zichtbare verbeteringen leidt.

Rijswijks Dagblad is daarom ook benieuwd naar de ervaringen van weggebruikers en omwonenden. Vindt u de Prinses Beatrixlaan veilig? Zijn er volgens u kruisingen of andere plekken waar regelmatig gevaarlijke situaties ontstaan? En wat zou de gemeente daar volgens u aan moeten veranderen?

Reacties en ervaringen zijn welkom via [email protected].