Prorail vestigt er nog de aandacht op dat er de komende periode minder treinen rijden, ook in en rond Rijswijk. 

Strukton werkt van 13 tot en met 26 juli aan het spoor tussen Den Haag en Rotterdam. Dat doet de aannemer in opdracht van ProRail. Terwijl Midden-Nederland op vakantie gaat, gaan wij (kilo)meters maken voor beter en meer treinverkeer. Zo worden er bij Rijswijk twee extra sporen aangesloten aan weerszijden van de bestaande sporen. Tijdens deze werkzaamheden rijden er geen treinen. NS zet bussen in.
 
Van 13 tot en met 26 juli werkt Strukton dag en nacht aan het spoor en is er geen treinverkeer mogelijk tussen Den Haag en Rotterdam. We werken op verschillende locaties:

Rijswijk: hier werken we verder aan de spoorverdubbeling. We leggen het laatste stuk nieuw spoor aan. We vervangen wissels, dwarsliggers en ballast, en halen tijdelijk spoor weg. We werken aan kabels en leidingen, bovenleiding en treinbeveiliging. Bij de onderdoorgang aan de Laan van ’t Haantje maken we een tweede vide (een opening in de onderdoorgang om daglicht toe te laten).

In Delft werken we aan de sporen in de spoortunnel. We testen het tunnelsysteem en de treinbeveiliging. Het station en het nieuwe perron krijgen een grondige schoonmaakbeurt. Vanaf 27 juli gaat dit perron open voor reizigers richting Rotterdam.

Delft Campus: ook hier werken we verder aan de spoorverdubbeling. We leggen het laatste stuk nieuw spoor aan sluiten een wissel aan. We vernieuwen ballast en halen tijdelijk spoor weg. We werken aan kabels en leidingen, bovenleiding en treinbeveiliging.

Schiedam Centrum: we werken verder aan het viersporig maken van het station. We verwijderen drie wissels. We werken aan bovenleiding en treinbeveiliging. Op twee locaties storten we betonnen funderingen voor de nieuwe ligging van de sporen. Bij het perron langs spoor 5 plaatsen we nieuwe perronwanden.