Schiphol wil een nieuwe terminal bouwen, omdat de grootste luchthaven van het land te krap dreigt te worden voor het grote aantal passagiers. Het maakt deel uit van plannen waarbij het vliegveld tot 2035 een bedrag van 10 miljard euro investeert.

De Nieuwe Terminal Zuid moet een ontwerp krijgen met "licht, ruimte en rust, zodat toekomstige reizigers een fijne reiservaring hebben", zegt Schiphol. Voor de uitbreidingsplannen kocht Schiphol vastgoed van luchtvaartmaatschappij KLM voor ongeveer 500 miljoen euro.

Schiphol wil de komende jaren ook werken aan een betere bereikbaarheid van de luchthaven en mikt daarbij op een nieuwe metrolijn tussen Amsterdam, Schiphol en Hoofddorp. Daarnaast moet er geld naar de vernieuwing en verduurzaming van pieren.

Investeringstempo

Met het plan om jaarlijks 1 miljard euro te investeren, gaat Schiphol verder met het vorig jaar aangekondigde investeringstempo. De tevredenheid van passagiers over de luchthaven was niet op het gewenste niveau, klonk het toen. Daarom waren forse uitgaven nodig om de infrastructuur en dienstverlening te verbeteren. Schiphol zegt ook de arbeidsomstandigheden te willen verbeteren met investeringen in bijvoorbeeld bagagerobots.

De plannen kunnen volgens een woordvoerder voor twee derde worden bekostigd met havengelden die luchtvaartmaatschappijen betalen voor gebruik van het vliegveld. Een derde haalt Schiphol op met commerciële activiteiten, bijvoorbeeld het uitbaten van winkels.

De afgelopen jaren klaagden luchtvaartmaatschappijen over de havengelden, die met tientallen procenten zijn gestegen op Schiphol. Volgens een woordvoerder van het vliegveld zijn deze tarieven nu hoog genoeg om de nieuwe investeringen te kunnen betalen.