Het traject Rijswijk – Rotterdam omvat een projectgebied van zo’n zestien kilometer. Samen met onder meer Strukton, VolkerTunnel Delft en Heijmans voert ProRail in vijf jaar tijd tientallen werken uit. Zo zorgen ze ervoor dat er vanaf 2025 meer treinen kunnen rijden tussen Den Haag en Rotterdam.

Tussen Rijswijk en Delft Zuid verdubbelen ze het spoor over een afstand van bijna vijf kilometer: van twee naar vier sporen. Tussen Delft Zuid en Rotterdam is spoorverdubbeling niet nodig. Door aanpassingen aan het beveiligingssysteem en de spoorbaan is het mogelijk een snelle en hoogwaardige verbinding te realiseren zonder extra rails aan te leggen.

Kijk in vogelvlucht mee naar het enorme projectgebied van PHS Rijswijk - Rotterdam: in vijf jaar tijd laat ProRail tientallen projecten uitvoeren in een plangebied van 16 kilometer. Het is daarmee een van de grootste spoorprojecten van Nederland van dit moment.

Neem met behulp van dronebeelden een kijkje vanuit de lucht bij een van de grootste spoorprojecten van dit moment. In de video hieronder zie je hoe zij het traject Rijswijk – Rotterdam vernieuwen.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=7&v=LWFVCNK2U2c&feature=emb_logo