ProRail heeft samen met Strukton aan een grote ‘schuifoperatie’ in Rijswijk gewerkt. Een betonnen kolos van 1200 ton is met hydraulische cylinders onder het spoor geduwd en vormt daarmee het dak van een nieuwe spooronderdoorgang.

ProRail: “Het duurde slechts tweeëneenhalf uur: het inschuiven van het dak voor een nieuwe onderdoorgang in het spoor in Rijswijk. Niet niks voor zo'n zware kolos van 1200 ton!”

De nieuwe spooronderdoorgang in Rijswijk verbindt straks nieuwe woonwijken aan weerskanten van het spoor. Overweg ’t Haantje kunnen we dan afsluiten. Dat is veiliger, en zorgt voor een betere doorstroming.

De werkzaamheden zijn onderdeel van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Rijswijk-Rotterdam. Een project om het spoor tussen Rijswijk en Rotterdam aan te passen zodat er op dit traject meer treinen kunnen rijden; per richting acht intercity’s en zes sprinters. Dan hoef je niet meer op de klok te kijken, de volgende trein komt binnen een paar minuten voorrijden.